1. وصف الحل
النقل السريع بالحافلات (BRT) هو نظام نقل عام جديد للركاب بين BRT والنقل العادي للحافلات. الاستفادة من الجودة العالية والكفاءة العالية واستهلاك الطاقة المنخفض والتلوث المنخفض والتكلفة المنخفضة ، يجسد بريت بالكامل مفهوم التنمية للمجتمع الموجه نحو الناس والمتناغم. نظام النقل العام المتقدم لا ينفصل عن مرافق الخدمة عالية الجودة ؛ نظام البث العام هو بالفعل وحدة مكون لا غنى عنها ، ويوفر خدمات عالية الكفاءة وممتعة ومريحة وآمنة للموسيقى الخلفية ، بث استدعاء وإنذار الحريق لـ BRT. ومع ذلك ، يتضمن خط BRT حوالي عشرين أو ثلاثين محطة ، بطول إجمالي عشرات الكيلومترات ؛ لا يستطيع نظام البث التناظري التقليدي تحمل مثل هذا الامتداد الإقليمي الكبير ، مع أعمال أسلاك ثقيلة. ولذلك ، فإن نظام البث الشبكي هو النظام الأكثر ملاءمة لـ BRT. من أجل تطوير حلول البث المناسبة لمشاريع السكك الحديدية ومترو الأنفاق وbrt عالية السرعة مع مسافات كبيرة وأسلاك صعبة ، استمرت DSPPA في استثمار عدد كبير من الموارد في البحث والتطوير لسنوات عديدة للتغلب على مختلف الصعوبات التقنية وتطوير مجموعة متنوعة من أنظمة البث الشبكي الرقمي. نظام شبكة DSP9000 هو أحد أنظمة البث الشبكي الرقمي ؛ بعد سنوات من التحديثات التكرارية ، يمكن الآن استخدام النظام بكفاءة وثبات في BRT. مضيف الشبكة سهل التعلم والاستخدام ، بتصميم جميل ؛ يرسل النظام إشارات صوتية على الشبكة باستخدام بروتوكول DSPPA متوافق مع TCP / IP ، مع مسافة انتقال عشرات الكيلومترات ، والتي يمكن أن توفر الأسلاك الهندسية الثقيلة مع الشبكة المحلية القائمة.
2.مخطط اتصال
3. وظائف قابلة للتحقيق
1. غرفة التحكم الرئيسية (غرفة الكمبيوتر)
النظام عبارة عن مجموعة من نظام تقوية الصوت في اتجاهين تنتقل عن طريق شبكة رقمية نقية ، التي يمكن أن تخترق التقليد الذي مفاده أنه لا يمكن تنزيل نظام البث العام التقليدي إلا ولا يمكن التحكم فيه إلا من خلال غرفة الكمبيوتر ، وحل مشكلة الاتصال الداخلي بين المحطات وبين المحطة وغرفة التحكم العامة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم التحكم في مضيف الشبكة عن بُعد بواسطة الشبكة المحلية في غرفة المضيف ، لتحقيق التحكم الشامل والإدارة لكل محطة وتخصيص الموارد في غرفة التحكم الرئيسية ؛ على سبيل المثال ، يمكنه تشغيل موسيقى خلفية مختلفة لمحطات BRT المختلفة وتعيين مناطق مختلفة لكل محطة. يعتمد النظام أيضًا على مُعايرة وقت GPS ، مما يجعل وقت البث الدقيق لغرفة المضيف ممكنًا. والنظام لديه وظيفة الربط النار.
2. مركز البث وغرفة التحكم الفرعية
يمكن توصيل غرفة التحكم الفرعية بشبكة النظام عبر الكمبيوتر بعد تثبيت البرنامج ، لتحقيق بعض وظائف نظام التحكم. يمكنه تحقيق إدارة المنطقة وترحيلها بين المحطات ، ووظيفة التوقيت في إطار العملية غير المراقب ، وتحديد الأولويات ، والتحميل إلى المضيف ؛ يمكن لمركز البث بث إشعارات مؤقتة أو طوارئ إلى بعض أو كل محطات الحافلات ، ويمكنه تحقيق الاتصال الداخلي مع محطات وقوف السيارات ، التي يمكن أن تحقق إدارة الوقت الحقيقي.
3. موقف للسيارات
يمكن لموقف السيارات استخدام ميكروفون الترحيل عن بعد في الحقل لإقدام المحطات على الطرق ذات الصلة والتحدث إلى مركز البث ، ويمكن تلقي رسائل جديدة أو الإبلاغ إلى مركز البث في أي وقت.
4. محطة الحافلات
يتم تثبيت مكبر صوت النظام بأكمله في كل محطة حافلات لإعلانات الأعمال أو توجيه الركاب في محطة الحافلات. عندما يكون هناك العديد من الركاب في المحطة ، سيأخذ موظفو المحطة شكل التدفق والإفراج عن الدفعة وفقًا للوضع الفعلي للحفاظ على ترتيب المنصة ؛ وبث تحذيرات السلامة بانتظام ، بما في ذلك ، لا تعبر الخط الأصفر عند انتظار BRT ؛ يرجى إدخال منصة BRT من بوابة الأمان ؛ يُمنع منعًا باتًا المشي في الممر وعبور الممر للدخول إلى الممرالممر المقابل والمنصة لتجنب الحوادث. ،.
4. قائمة المنتجات
البند لا. |
نموذج |
الاسم |
الكمية |
1 |
DSP9100 (2U) |
خادم شبكة IP |
1 |
2 |
ديسيبل 9100s |
برنامج نظام IP |
1 |
3 |
دبل 9101 |
التحكم في شبكة IP ومحطة الترحيل |
7 |
4 |
كاندي 9312 |
محطة ترحيل البث الداخلي |
1 |
5 |
كاندي 9102 |
شبكة جامع النار |
1 |
6 |
دبل 9122 |
محول صوت الشبكة |
2 |
7 |
MAG2107C |
نظام PA مشغل أقراص مضغوطة متعدد الوظائف مع بلوتوث |
2 |
8 |
كاندي 9103 |
معاير توقيت البوصلة لتحديد المواقع BDS |
1 |
9 |
دبل 9131 |
محطة شبكة IP |
20 |
10 |
كاندي 9151 |
مضخم شبكة IP 60W |
20 |
11 |
DSP9321B |
لوحة اتصال داخلي على الحائط |
5 |
12 |
MP600PII |
مكبر صوت خلاط كلاسيكي AUX W 3 & 2 |
5 |
13 |
DSP8062B |
مكبر صوت مثبت على الحائط 4-20 واط مع صنبور كهربائي |
40 |
14 |
ديسيبل 303 |
30W-60W في الهواء الطلق عمود للماء المتكلم |
30 |
ملاحظة: هذا الجدول للإشارة فقط.